Adrian Newey danas je službeno ranije raskinut s Red Bullom, što mu je omogućilo da preuzme poziciju u Ferrariju prije novih propisa koji bi trebali biti uvedeni 2026.
Preseljenje u Italiju dovelo bi najuspješnijeg dizajnera F1 u partnerstvo s Lewisom Hamiltonom, koji se sljedeće godine pridružuje Scuderiji.
Taj dogovor tek treba biti sklopljen, no poznato je da Ferrari želi Neweyja, 65, kao ‘super konzultanta’. Trenutačno zarađuje 15 milijuna funti godišnje u Red Bullu i mogao bi udvostručiti svoju plaću potencijalnim prelaskom.
Razvoj je udarac momčadi svjetskog prvaka i borbenom šefu Christianu Horneru, voditelju momčadi koji je doveo Neweya iz McLarena u Red Bull prije gotovo 20 godina. Od tada su osvojili sedam vozačkih naslova u dva kruga, preko Sebastiana Vettela i Maxa Verstappena.
Newey će nastaviti posjećivati utrke ove sezone, uključujući i Miami ovaj vikend. Nastavit će raditi na svom voljenom projektu superautomobila RB17 prije nego napusti tvrtku sljedećeg proljeća.
Red Bull je potvrdio skori odlazak najuspješnijeg dizajnera F1 Adriana Neweya
Šef tima Christian Horner morat će se snaći bez idejnog tvorca Red Bullova dizajna
Newey je legendarni F1 dizajner i mogao bi svoje usluge uzeti u Ferrari nakon njegovog odlaska
Red Bull inzistira na tome da Neweyev odlazak nije izravno povezan sa seksualnim skandalom koji je progutao tim otkako su u veljači objavljene vijesti o optužbama za prisilno ponašanje protiv Hornera, već potaknut rastućom ogorčenošću zbog toga što je on manje nego u potpunosti zaslužan za uspjeh tima .
Bio je na rubu ostavke i prošle godine, ali je umjesto toga potpisao poboljšanu ponudu.
Skandal – u kojem je Horner oslobođen, ali je otišao na žalbu – dodatno je uzburkao lonac. Razumije se da je Newey smatrao da Horner privlači previše pozornosti i da je doprinos njegovog vlastitog dizajnerskog doprinosa neravnomjerno podijeljen s njegovim francuskim kolegom, Pierreom Wacheom.
Neweyjeva nadolazeća dostupnost veliko je pojačanje za Hamiltona, 39, jer traži rekordnih osam naslova, ovaj put u crvenom. Newey je najveći dizajnerski guru kojeg je Formula 1 ikada poznavala, trijumfirao je s Williamsom, počevši s pobjedom prvaka Nigela Mansella 1992., i McLarenom, prije nego što ga je ukrao Red Bull.
On je bio štreberski genij iza zapanjujućih 25 vozačkih i konstruktorskih naslova.
Mail Sport razumije da će se Newey ili pridružiti Ferrariju – što je najvjerojatniji ishod – ili otići u mirovinu. Nema druge momčadi kojoj bi se mogao zamisliti pridružiti.
‘Još kao dječak želio sam biti dizajner brzih automobila. Moj san je bio biti inženjer u Formuli 1, i imao sam dovoljno sreće da taj san ostvarim. Gotovo dva desetljeća bila mi je velika čast igrati ključnu ulogu u napretku Red Bull Racinga od novopridošlice do momčadi koja je osvajala više naslova.
‘Međutim, osjećam da je sada povoljan trenutak da tu palicu predam drugima i da tražim nove izazove za sebe. U međuvremenu, završne faze razvoja RB17 su pred nama, tako da će ostatak mog vremena s timom biti usredotočen na to.
Horner je odao počast ‘pravoj legendi’ i ‘prijatelju’ Neweyju dok su svjetski prvaci potvrdili njegov odlazak
Newey bi se sada mogao pridružiti Lewisu Hamiltonu (na slici) u Ferrariju u njegovom pokušaju da osvoji osmi naslov svjetskog prvaka
‘Želio bih zahvaliti mnogim nevjerojatnim ljudima s kojima sam radio u Red Bullu tijekom našeg putovanja tijekom posljednjih 18 godina na njihovom talentu, predanosti i marljivom radu. Bila je to prava privilegija i uvjeren sam da je inženjerski tim dobro pripremljen za rad na konačnoj evoluciji automobila u četverogodišnjem razdoblju ovog pravilnika.
‘Osobno, također bih želio zahvaliti dioničarima, pokojnom Dietrichu Mateschitzu, Marku Mateschitzu i Chalermu Yoovidhyi na njihovoj nepokolebljivoj podršci tijekom mog vremena u Red Bullu, i Christianu, koji nije bio samo moj poslovni partner, već i prijatelj naših obitelji. Također, hvala Oliveru Mintzlaffu na njegovom upravljanju i Eddieju Jordanu, mom bliskom prijatelju i menadžeru.’
Horner je dodao: ‘Svi naši najveći trenuci u proteklih 20 godina došli su s Adrianovom rukom na tehničkom kormilu. Njegova vizija i briljantnost pomogli su nam da osvojimo 13 naslova u 20 sezona. Njegova iznimna sposobnost konceptualizacije izvan F1 i šireg nadahnuća za dizajn automobila za veliku nagradu, njegov izvanredan talent za prihvaćanje promjena i pronalaženje najzahvalnijih područja pravila na koja se treba usredotočiti, te njegova nemilosrdna volja za pobjedom pomogli su Red Bullu Utrkivati se da postanemo veća sila nego što mislim da je čak i pokojni Dietrich Mateschitz mogao zamisliti.
‘Više od toga, proteklih 19 godina s Adrianom bilo je jako zabavno. Za mene, kad se Adrian pridružio Red Bullu, on je već bio superzvijezda dizajner. Dva desetljeća i 13 prvenstava kasnije odlazi kao prava legenda. On je također moj prijatelj i netko kome ću vječno biti zahvalan za sve što je donio našem partnerstvu. Nasljeđe koje ostavlja za sobom odjekivat će dvoranama Milton Keynesa, a RB17 Track Car bit će prikladna oporuka i ostavština njegova vremena s nama.’