Svi novi automobili i kamioni prodani unutar Europske unije i Sjeverne Irske nakon 6. srpnja 2024. imat će obaveznu sigurnosnu tehnologiju aktiviranu kako bi vozači znali da prebrzu vožnju zvučnim signalom, vibracijom ili čak usporavanjem vozila, kako bi se spriječili sudari.
Ujedinjeno Kraljevstvo odlučilo je ne zahtijevati korištenje inteligentne pomoći pri brzini (ISA) na svojim cestama, iako će sigurnosna značajka i dalje biti instalirana na vozilima, a vozači će imati opciju aktiviranja tehnologije svaki dan.
ISA tehnologija koristi kameru na prednjem dijelu vozila koja može čitati znakove ograničenja brzine. Informacije sa znakova, zajedno s podacima GPS mapiranja u softveru vozila, pomažu automobilu da zna koje je ograničenje brzine na mjestu gdje se vozilo kreće.
Nakon što vozač prekorači ograničenje brzine, ISA će se oglasiti zvučnim signalom ili vibrirati ograničenje brzine kako bi vozača obavijestio da prekoračuje brzinu.
EUROPSKA UNIJA POČEĆE ISTRAGU KAKO BI VIDJELA ODBIJA LI KINA PRISTUP TRŽIŠTU MEDICINSKIH PROIZVODA
Ako vozač ne uspori, tehnologija će preuzeti kontrolu i smanjiti brzinu vozila na postavljeno ograničenje brzine.
Telegraph je izvijestio da Ford i drugi proizvođači nude ISA kao opciju od 2015., a od 2022. svi novi automobili u Europi zahtijevaju ugradnju ISA-e.
Europsko vijeće za sigurnost prometa procjenjuje da će ISA smanjiti sudare za 30% i smrtne slučajeve za 20%.
PREDSJEDNIK EU KOMISIJE POZIVA NA JEDINSTVO KAKO FINSKA ZATVARA RUSKE GRANICE ZBOG VALA MIGRACIJA
Prema web stranici Vijeća za sigurnost, tehnologija će također pomoći vozačima da izbjegnu kazne za prebrzu vožnju.
Sveučilište Leeds je u studiji izjavilo da bi UK mogao zabilježiti pad od 12% u ozljedama uzrokovanim sudarima vozila, s ISA-om.
Europska unija je 2018. zahtijevala da vozila imaju ISA tehnologiju.
KLIKNITE OVDJE ZA PREUZIMANJE APLIKACIJE FOX NEWS
Tada je procijenjeno da svake godine 25.000 ljudi pogine na cestama, dodajući da je na EU-u da poduzme mjere kako bi smanjila broj smrtnih slučajeva.