U Melbourneu je bio haos jer je Max Verstappen preživio otkačenu utrku za pobjedu na Velikoj nagradi Australije koja je završila pod sigurnosnim vozilom dva i pol sata nakon što je počela.
Ono što je bio gotovo posljednji, ludi obrat dogodio se kada je Kevin Magnussen udario u zid i poslao desnu stražnju gumu svog Haasa u zrak, prskajući krhotine posvuda, uzrokujući crvenu zastavu po drugi put sa samo tri preostala kruga.
Došlo je do kašnjenja od 15 minuta dok su ostaci naplatka bili uklonjeni. Restart je bio izvanredan. Četiri automobila su izletjela, uključujući i veliki skup Alpinesa Pierrea Gaslyja i Estebana Ocona, još dva su se sudarila, ali su se vratila u boks. Krhotine su ponovno bile razbacane posvuda. Sa samo nekoliko odrađenih zavoja, crvena zastavica se još jednom vijorila za treći, i na kraju će se pokazati, posljednji put. Svi su otišli u boks.
Je li utrka gotova, pitali su se svi? 57 od 58 krugova bilo je dovršeno, a formacijski krug natrag na grid bi ga prebacio na 58. Ponovno pokretanje utrke po četvrti put značilo bi stoga nemogućih 59 krugova, jedan više nego što je dopušteno zakonima. Uslijedilo je kašnjenje i zbrka. Publika je izvela meksičko mahanje dok se FIA češkala po glavama i prelamala svoj pravilnik.
Bilo je to ludilo.
Max Verstappen pobijedio je na Velikoj nagradi Australije u dramatičnoj utrci u Albert Parku u Melbourneu
Lewis Hamilton morao je prihvatiti da je ponovno drugi nakon Nizozemca nakon dramatične utrke
Bilo je mnogo drame i napetosti s Georgeom Russellom koji se povukao nakon što mu se zapalio automobil
Russell je bio jedan od osam vozača koji su bili prisiljeni ispasti u utrci koja je također imala tri crvene zastavice
Počelo je tako dobro za Russella i Lewisa Hamiltona jer su rano prestigli Verstappena
Nakon dugog odgađanja: odluka. Automobili su samo paradirali iza sigurnosnog automobila redoslijedom kojim su ranije krenuli, a ne tamo gdje su završili kad su ludorije izazvane sudarom zaustavljene i zavijorila treća crvena zastavica.
To bi omogućilo vijorenje kockaste zastave, pošto je 58. krug ispoštovan.
Presuda da se vrate na prethodni poredak pomogla je Fernandu Alonsu iz Aston Martina, jer se upravo sudario s Ferrarijevim Carlosom Sainzom, koji je dobio kaznu od pet sekundi zbog spajanja, i pao. Tako je Alonso zadržao treće mjesto – s Lewisom Hamiltonom na drugom mjestu – kada je obavljen sramotni posljednji, mirni paradni krug sigurnosnog automobila.
Samo 12 automobila stiglo je do kraja. Sainz je bio posljednji od njih, umalo zaplakao na svom penalu.
Prije nego što se kasna drama odvijala, Verstappen je bio korisnik Red Bulla koji je funkcionirao kao automobil s drugog planeta. Iako su ga na startu zaobišli i Hamilton i nesretni George Russell, kojemu je eksplodirao motor, Nizozemac je u 12. krugu odletio na čelo ostavivši Hamiltona mrtvog, i činilo se da će to biti to – njegova prva pobjeda u Melbourneu i njegov drugi u tri utrke ove sezone – do neočekivanog kasnog zaokreta.
Projurivši Hamiltona, Verstappen je otvorio prednost od 2,5 sekunde u jednom krugu, takva je bila njegova nedostižna dominacija, prije nego što je usporio do galopa i kontrolirao događaje gotovo do kraja. Hamilton je zadržao Fernanda Alonsa iz Aston Martina, koji je završio treći.
Hamiltonov podij bio je njegov – i Mercedesov – prvi u 2023. godini.
Ali Verstappen se oporavio i jurio u veliku prednost ispred Hamiltona i ostatka terena
Charle Leclerc – prošlogodišnji pobjednik – bio je prisiljen odustati nakon drugog zavoja prvog kruga
Nakon dvije crvene zastavice kada su Albon i Magnussen ispali, treća je dozvana nakon dramatičnog ponovnog starta u kojem su Gasly, Ocon, Sargeant i De Vries također ispali, dok je Alonso pogođen
Ako se prije završetka pretvorilo u povorku, prvih desetak krugova bilo je zakovalo. I kao poticaj za Mercedes nakon depresivnog početka sezone, pronašli su formu iu kvalifikacijama i tijekom 58 krugova utrke.
Russell, koji je startao drugi, napravio je briljantan start, uzevši Verstappena u prvom zavoju. Bilo je izvrsno, a Verstappen je neobično kasnio. Hamilton se zatim snažno probio pored svjetskog prvaka u zavoju 3.
‘Izgurao me sa staze’, požalio se Verstappen. ‘Bio sam ispred na vrhu.’ Nikakva radnja nije poduzeta niti potrebna.
U svakom slučaju, Mercedesi su bili na čelu. Igra počinje. Sezona je izlazila na vidjelo nakon jednostranosti Bahreina i Saudijske Arabije.
Dvije srebrne strijele sada su mogle djelovati unisono kako bi osujetile neizbježni Verstappenov uzvrat. Verstappen je u međuvremenu bio bez Pereza, koji je startao na začelju nakon nezgode u kvalifikacijama.
Ali nije bilo tako jednostavno. Charlesa Leclerca iz Ferrarija uhvatio je Lance Stroll iz Aston Martina. Nije bila Strollova krivnja. Leclerc je nabacivao ruku s vanjske strane. Leclerc se srušio i sigurnosno vozilo se aktiviralo.
Kad je akcija ponovno počela, Alex Albon je izgubio kontrolu nad svojim Williamsom u zavoju 6 i ponovno je izašlo sigurnosno vozilo. Sada je Mercedes napravio neobičan poziv – doveo je Russella na promjenu guma. Zašto prepustiti vodstvo i staviti ga u promet po povratku?
Nitko drugi na vrhu nije stao, a vođa je bio zadnji čovjek koji je trebao kockati. Također je ostavilo Hamiltona da se sam bori protiv Verstappena.
Sudbina je učinila još gore: crvena zastava. Svi su došli, uključujući Russella na sedmom mjestu. Toto Wolff je na radiju rekao: ‘To nas je zeznulo. Ali još uvijek možete doći do čela i podija ili bolje.’
Postojala je velika zabuna oko toga što će organizatori utrke odlučiti napraviti za posljednji krug
Carlos Sainz iz Ferrarija bio je vidno izbezumljen kada je dobio kaznu od pet sekundi zbog sudara s Alonsom zbog kojeg je pao s četvrtog na 12. mjesto u besmislenom vikendu
Utrka je završila pod sigurnosnim vozilom jer je Hamilton bio drugi, a Alonso se popeo na postolje
Russell je velikodušno odgovorio: ‘Da, niste vi krivi ljudi. To je bio dobar poziv.’
Kada je utrka ponovno krenula iz mjesta nakon 16-minutne pauze, Russell je dobro prošao što je stigao do petog mjesta. Hamilton je dobro držao Verstappena na čelu. Ali Verstappen tu nije imao potrebe riskirati, takva je bila njegova prednost, što je dokazao svojim odlučnim potezom koji je došao na stražnju ravnu. Sad me vidiš, sad me ne vidiš.
Russellov dan je prošao od dobrog do lošeg do goreg kada mu je motor eksplodirao u 17. krugu. ‘Kad nije tvoj dan, nije tvoj dan,’ razmišljao je.
‘Alonso je brz’, rekao je Hamilton dok je čekao drugo mjesto i brinuo se hoće li njegove gume izdržati do kraja. Jesu sve do Magnussenove intervencije.
Related articles
